海南省交警总队领导做客新闻会客厅
访谈时间:2014年1月28日下午15:00
访谈嘉宾:省公安厅交警总队副总队长郭爱生、省公安厅交警总队交通管理处副处长陈明、省公安厅交警总队高速公路管理支队副支队长杨铮、省公安厅交警总队秩序科科长吴红卫、省公安厅交警总队车管科科长方雄、省公安厅交警总队驾管科科长林松
访谈内容:人、车、路、环境之间的矛盾日益加剧,道路交通安全形势以及道路交通安全工作出现许多新情况新问题。相关负责人做客南海网,解读海南省实施《中华人民共和国道路交通安全法》

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[主持人] (15:06:36)

  各位网友大家好!欢迎收看这一期的新闻会客厅。随着海南经济社会的不断发展,机动车和驾驶人的迅猛增长,道路交通安全约法得到了许多人的关注。相信大家都知道,《海南省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》将于2014年3月1日起正式实施。《办法》的实施阳江大大遏制交通违法现象。

  今天很荣幸邀请到了各位嘉宾,来对实施《办法》的方面进行解读,同时与网友进行在线的交流。今天我们邀请到的嘉宾他们是海南省公安厅交警总队副总队长郭爱生、省公安厅交警总队高速公路管理支队副支队长杨睁、省公安厅交警总队秩序科科长吴红卫、省公安厅交警总队车管科科长方雄、省公安厅交警总队驾管科科长林松。欢迎大家!

[郭爱生] (15:06:44) 主持人好,大家好!

 

  海南省公安厅交警总队副总队长郭爱生(南海网记者秦彦摄)

[主持人] (15:07:21) 首先我们想郭总解答一下,2004年5月1日已经实施了《中华人民共和国道路交通安全法》,我们省为什么还要制定实施办法?
[郭爱生] (15:08:24) 众多的交通事故有了大幅度的下降,全国的交通安全行驶总体平稳,海南也是同样。但是这部法它是针对全国制定的,所以在实施当中各个省厅都一样,我们海南经过十年实施《中华人民共和国道路交通安全法》取得了很大的成绩,但是近年来国务院公安部以及交通部门对道路交通安全工作提出了新的要求。所以我们这部法结合了近些年来国务院的要求把它完善细化到我们的实施办法当中,体现了我们海南的特色。也进一步适应了我们海南国际旅游岛道路交通管理的需要。

 

  海南省公安厅交警总队相关领导做客南海网(南海网记者秦彦摄)

[主持人] (15:08:35) 那我们需要解决的问题是什么呢?
[郭爱生] (15:08:57) 驾驶员和通讯方面做了规定,在停车管理、在交通管理影响交通秩序和道路交通事故方面做了具体的规定,体现了海南特色。
[主持人] (15:09:31) 依据道路交通安全法律法规及部门的故障等也进行了细化和完善,我们想请问一下陈副处长您为我们解读一下交通事故处理部分最大的亮点是什么?
[陈明] (15:10:49)

  海南省实施办法第五章这个部分在上路法以及国务院的行政法规和我们部门的规章这个基础上做了进一步的细化,主要的亮点在这两个方面:第一个是对交通事故现场的处置做了进一步的细化,这部分内容主要体现在两点,第一个是明确规定了发生交通事故以后交警部门对当事人拒绝配合的,或者是其他一些紧急的情况,交警部门可以强行委托相关的单位来处置这个事故现场,由此产生的费用由当事人承担,这是一。

 

  海南省公安厅交警总队交通管理处副处长陈明(南海网记者秦彦摄)

  其二是对一夜轻微的交通事故明确规定,只要是事实清楚的,当事人应该要撤离现场,对于这一类事故,当事人拒绝撤离现场造成交通拥堵或者是发生次生事故的,我们要给予相应的处罚。

[主持人] (15:11:07) 那关于第二条陈副处长能不能给我们详细地解读一下关于发生事故报案后不离开现场或者是不配合调动属于交通肇事逃逸行为?
[陈明] (15:12:31)

  这个在公安部的104号令做了解释,但是这个解释在我们执法实践当中还有一些没有办法解决的问题,这些问题一直是困扰我们基层交警部门执法办案的一个难点,也不便于我们及时地打击那些故意回避或者是逃避法律追究、不配合交警部门积极处理交通事故的一些行为。

  比如一些当事人发生事故了以后,他把伤者送到医院了完了就离开医院,再也不出面配合交警处理。像这种情况,如果按照我们公安部104号令去理解的话,你很难把它确定为逃逸行为。但是这种行为恰恰又是当事人不积极配合、不积极处理的行为,这种行为如果不打击,它势必会助长一些当事人的歪风习气,不配合交警部门,这样子会损害到受害者的权益。

[主持人] (15:13:03) 在实施办法当中我们也发现,为有效解决高速公路在遇有事故造成堵塞的情况下明确了很多问题,比如在应急车道停止要罚款200元,或者在高速公路上下客对运动单位罚款5000元。我们想问一下交警总队高速公路管理科科长杨铮,您是否能详细说明一下实施《办法》中的新亮点?

 

  海南省公安厅交警总队高速公路管理支队副支队长杨铮(南海网记者秦彦摄)

[杨铮] (15:13:05)

  作为《实施办法》中交通道路管理这部分的内容,新增的有这么以下几条:首先就是明确道路主管部门可以在咱们的高速公路或是其他道路根据需要设置道路的超限超载检测的设备,就是针对咱们海南在近年来的交管实践中碰到的一些超重车辆、超速车辆难以治理这个情况,明确了道路主管部门一个是法规允许。

  第二个的话是根据他的职责,应当设置检测装备。检测装备的话能有利地遏制超限超速的行为。就是明确规定了咱们像刚才主持人提到的,除了实行紧急停路的交警部门的一些车辆以外,或是其他的特种车辆以外,遇到堵塞的这种情况,我们在高速公路上行驶的车辆必须要依次排队等候,不得占用紧急通道,这么个规定。这个规定对我们限制高速公路管理很有帮助,特别是近年来包括外地一些媒体,咱们高速公路上包括其他道路上遇到交通事故的情况、生命通道、紧急通道没办法保障这个情况,所以我们在办法里面特别对此内容进行了规定,确保以后遇到这些高速公路的堵塞的情形,能够保障紧急通道的通畅,确保救援车辆、医护车辆能够畅通无阻地道路现场实施救援。

  第三点的话,我们高速公路这部分对一些违法行为明确统一了处罚的尺度,像道路通行其他的章节里面对一些机动车违法行为它的处罚尺度是不一的,但是在高速公路管理这一块,机动车的违法行为都是同一个尺度,都是200元。对于高速公路这种高速通行的状况下,保障交通安全,它处罚的力度更加增大,这个是第三个。

  第四点,也是最后一点,其他的话是高速公路部分,它明确了对于一些禁行车辆不允许上高速公路行驶的规定,也就是说根据交通管部门或者是道路交通部门设置的一些禁行标志,你像我们省以前的摩托车上高速公路的问题,实际上按照法规的话全国不一,咱们道路交通安全法并没有明确禁止这个摩托车上路,但是根据我们海南的路况,包括我们群众的交通意识、通行能力等等。

  我们省一直以来一直是摩托车不上路的这种交通管理制度跟规定。在这个《办法》里面,进一步明确禁止这些不允许上路的车辆上路通行。主要的亮点或是新增加的一些规定就是这几个方面。

[主持人] (15:31:06) 今天做客南海网新闻会客厅的嘉宾,他们是:海南省公安厅交警总队副总队长郭爱生。
[郭爱生] (15:31:12) 主持人好,网友好!
[主持人] (15:31:25) 省公安厅交警总队秩序科科长吴红卫,欢迎您!
[主持人] (15:32:08) 我们都知道我省机动车大幅快速增长的情况下城市县城停车难是公众关注的问题,在城市停车场、停车泊位的管理方面也做了规定。鼓励社会投资建设公共停车场、停车库,也是《办法》之一。那么我想问一下交警总队秩序科吴红卫科长,您是否能就交通秩序管理部门还有哪些新亮点值得我们去关注?
[吴红卫] (15:34:08)

  除了您刚才说的解决城市停车难的问题之外,在道路建设的时候要建设非机动车道,这个也是一个亮点。这个要求每个城市建设的时候要建设非机动车道,这是一个很大的亮点。再一个就是对这个超限超载车辆办法上规定,要在一些快速感到的高速公路路口设一些监测那个超限超载车辆的设备,以后车辆经过的时候就通过这个设备来检测你这个车是不是超限超载,民警和公务部门进行查处,这个也在《办法》里进行了规定。这也是借鉴了外国一些好的办法。

 

  海南省公安厅交警总队秩序科科长吴红卫(南海网记者秦彦摄)

  第三个方面就是对一些低速的车辆,比如大货车、清理车我们规定了必须靠右通行,这个也是一个亮点,因为我们知道很多大型车辆都占道行驶,影响了通行,所以我们规定靠右通行。第四个就是特别规定了公交车出租车校车的停车秩序的问题,我们在城市道路上也发现一些公交车、出租车乱停止放,或者停在站点的时候随意停很多,我们规定公交车进入站点停车的时候必须依次停车,不准乱停,这个对违法停车做了明确的特别的规定。

[吴红卫] (15:35:56)

  还有就是说近几年来,我们一些城市道路或者是一些公路上很多年轻人开车飙车。飙车这种情况《办法》进行了规定,禁止追逐竞驶,而且赛车要经过批准,不能组织一帮人在道路上赛车。

  还有一个亮点是对超限采种车辆以前,在管理治理的时候都是靠路面上去查处,这次它规定货运场站或者是货物的场地,你那个车辆在装载的时候你必须承担责任,它有这个管理、承担义务。你的车是装多少的不能超,超了以后这个车要发生事故了要追究场站管理者的责任,这也是一个亮点。

  还有一个亮点,以前我们查处非机动车行人的闯红灯跨护栏,我们以前是教育或者是让他维护秩序,我们这次把这种做法写入了《办法》里面,这种做法也合法化了。

[吴红卫] (15:37:05) 还有就是对一些严重的违法处罚,它增加了处罚的力度,比如说超速,超速的话以前一个百分之二十到百分之五十以上,这两个档次的处罚,现在都分四个档次了,百分之二十道百分之五十,百分之五十到百分之七十,百分之七十到百分之百。还有对超员都加大了处罚力度,现在很多车辆都遮挡牌,对这种处罚都加大了处罚力度。套牌车以前才处罚500元,现在处罚到5000元,这也是一个处罚的分度跨很大。
[主持人] (15:37:38) 我们在交通管理部分不仅是细化了,而且增加了我们的处罚力度。那在实施《办法》中关于车辆的部分我们也发现了很多亮点,比如连续两个周期不年检的车主购车将捕鱼注册,我们能否请交警总队车管科科长方雄给我们做一下解释?

 

  海南省公安厅交警总队车管科科长方雄(南海网记者秦彦摄)

[方雄] (15:38:21) 众所周知,如果不年检可能对车辆的安全性能造成影响,特别是车辆在运行当中遇到一些问题,车辆性能有一些影响,或者带来一些不安全的因素。所以通过参加定期检验,可以及时排除这些车辆的安全隐患。所以通过这一条设定,有效提高车辆所有人暗示办理定势检验的意识,同时也提高我们省机动车的定时检验。
[主持人] (15:38:38) 其实这也关乎驾驶人的安全问题。我们也发现了驾驶人部分有亮点,我们请省公安厅交警总队驾管科科长林松给我们做一下解读。
[林松] (15:40:10)

  我们的相关的法律法规条例及部分规章做了一些详细的规定,一些措施规定都很具体。我们这次的实施办法重点是这么一条,对学习驾驶员和实习驾驶员有一个专门的规定,比如对实习驾驶人。这个实习的概念,我们新规定出来以后这个概念可能跟以前不一样,我这边做一下解释。

 

  海南省公安厅交警总队驾管科科长林松(南海网记者秦彦摄)

  实习包括你第一次初次领证的第一年叫实习期,还有你增加准驾车型的第一年也叫做实习。这两个实习期内对驾驶人车辆有限定,例如不能驾驶公共汽车、不能驾驶营运汽车。我们对这两种类型的驾驶人做了这么一个限定,立法思路主要是考虑到这两种人他的驾驶技术还不是很高,驾驶素质跟驾驶经验很浅,我们主要还是从大众安全的角度去考虑做了这么一个限制。

[主持人] (15:40:12) 下面我们来看一下访谈前网友提的问题,我们跟各位领导进行一下交流。这边有一个南海网的网友说,新实施《办法》对哪些行为加重了、减轻了处罚力度,对哪些行为给予了免予处罚?
[吴红卫] (15:40:19) 这次的实施《办法》对行人跟非机动车的处罚有提高,闯红灯跨护栏等等行为的处罚力度加大了。另外机动车来说,对一些涉牌涉证这些违法行为还有超速的违法行为都加大了处罚力度。说到免予处罚的这种,实际上也不是这次的实施办法规定的,以前的也规定了,轻微的违法如果不影响到交通安全,民警在现场他认为对交通安全影响不大就教育,就免予处罚了,并不是在这一次的办法中规定。
[郭爱生] (15:40:20) 我补充一下,网友说我们整个法都加重了,实际上我们对轻微的行为不影响交通的我们都教育,这个原则没有变。加重了一个是我们对道路交通秩序影响比较大的,易发交通事故的这些行为,就是行人和非机动车。海南非机动车比较多,过去我们都是取中线,这次我们经过讨论升为3000,30改为50。第二个加重就是超速的,严重超载的,它危及到来交通安全的行为我们加大了处罚力度。但是具体在我们的《办法》公布当中有一个条款法律责任里面都做了规定。
[主持人] (15:40:22) 现在一个网友说“中国式过马路”,对此是如何规定的?
[郭爱生] (15:40:24)

  为什么做这个规定?实际的就是很多省的做法,我们把它写进去了,这个是针对行人和非机动车,要他体会到交通影响通行秩序和安全,让他感受一下我们管理者平常这种管理,给他们理解,有利于维护我们的交通秩序。中国式过马路比较普遍,不是海南的问题,全国都比较普遍。

  过去有争论,在交通法实施之前,2003年搞了一个横穿马路闯了白闯,最后立法法律规定不能做的就不能做,最后就推翻了,中国的特点没有那么多道路交通设施人行横道等等来保证行人的通行安全。这个情况下你要定这个的话,交通事故可能有很多的死亡,所以以人为本它就把这个拿掉了。

[主持人] (15:40:25) 网友说我们有时开车通过龙昆南延长路时,交通警察躲避在隐蔽处测速等等情况,对此如何从法律上解决?
[郭爱生] (15:40:26) 主要讲我们现在要提高交通安全意识。
[郭爱生] (15:40:27) 这个规定不容许存在,现在我们具体地举报,从我们机关来讲还没有接触到,但是有这样问题的反映,我们网民、群众,包括我们的组织机关、包括我们海口都可以举报,我们肯定要及时查处,也要给社会交代。
[吴红卫] (15:40:28) 我们交警部门有一个道路交通安全执法规范,这个办法规定了你的测速装备不能使用民用车辆,你即使放在路边也不能遮盖,而且民警必须在场,你人不在那里跑到哪里躲起来,偷拍这种现象我们不允许。
[主持人] (15:40:29) 这边有个网友说群众反映很多限速规定影响了道路秩序,被处罚的车辆越来越多,这个怎么解决?
[郭爱生] (15:40:30) 快和慢涉及到安全,十次事故九次快。要科学地来把握这个度,这个应该是有规范的,我们国家的道路在设计的时候它就有规范,什么样的标准、多少速度这是一个概念。第二个有些道路设计是可以80公里,但是有些原因我们就可以设计。这些年我们车好了,通行条件也改善,安全系数大了,现在我们总队又修改了这个实施办法,监控设备使用实施办法,3月1号实施,我们现在制定是6、7、8,城市的快干道70公里以下不处罚,普通道路60公里,高速公路80公里不处罚,而且高速公路规定120,高速公路现在是125了,超过125才处罚。城市快干道到75公里才处罚,就更加科学了,更加把快和慢的关系处理了,这也是群众路线教育当中大家反映的问题,这是依据。
[主持人] (15:40:31) 还有这个网友规定,一些客车是个体经营,往往发生事故之后都承担不了责任,对此新实施办法是如何解决的?
[陈明] (15:40:32) 它这个从法律法规的层次上来讲是不允许,就是营运的它必须是企业经营的一种行为,不存在个体经营。你包括货运也好、客运也好,它都是企业经营的行为,好像不允许个体经营,这是一个。第二个,至于到赔偿不赔偿,它实在是跟个体经营也好、跟企业经营没有关系,他只要买了保险,比如买了交强险和第三者商业险的话,在赔偿这个问题上它还是能够解决一定的问题。
[吴红卫] (15:40:33) 现在即使是那个个体的运输,那个货车运输户,个体运输车主,货车运输的话他都是买全保,除非他是农村的拖拉机那种无牌无证那些车,他可能存在赔偿问题的话,对他大型货车,他基本上不存在这个问题。
[杨铮] (15:40:34)

  客运车辆也好、货运车辆也好,它的营业许可是其他的职能部门把它放成许可证。对这个资质的审查,就是准入的门槛这一块标准的话,由道路主管部门或者是由工商部门去把握这个准入资质,确保从事客货运车辆的业主或者是驾驶员他具备一定的从事这个行业的赔偿能力,这是一方面。

  第二方面的话,作为我们事故处理这一块,我们一个的话,对这些发生的事故的处理的话,我们通过一些社会救助、救助基金这一块,对实实在在给交通事故的伤亡者造成重大伤亡的,当有关的责任人无法赔偿的情况下,我们这个交警部门借助基金这个机制化解矛盾,让有关的当事人得到一些及时的救助和补偿。

[陈明] (15:40:35) 我补充一下刚才我们那个杨支队长他说那个救助基金那个是赔偿,它那不是赔偿,它是救助,垫付,他是要追偿的,它不是赔偿。比如说是我去开这个车,我没有赔偿能力了,完了救助基金来帮我赔,这个东西不存在。它是垫付,垫付的是什么?抢救费或者是丧葬费。
[杨铮] (15:40:36) 实际上就是我们交警社会的一个救济途径,就是这么个意思。刚才吴科长第一点说得很明确,你这个从业人员的保险,包括你这个承运任务的一些人员、货物的商业保险的保障,这个是很重要的一个方面。
[主持人] (15:40:41) 这边还有一个网友还说新实施办法是如何加强管理者的职责,从哪些方面强化了对管理者的监督,对地方政府规定了哪些应当履行的职责?
[郭爱生] (15:40:42) 政府的职责主要是对交通的保障,像我们现在道路的通行条件改善,这要政府保障。再一个我们执法,它法没有明确写哪项具体具体,但是要把道路安全列入管理工作,而且每年要评估、考核,它政府要重视这块工作。
[郭爱生] (15:40:43) 我们认为在交通法当中,在实施办法当中,在公安、交通、民警执勤执法当中都做到了具体规定,而且非常详细,但是人大的领导看了做了这些法律,它主要有几个方面,你车辆不该登记的你登记了,驾驶证考核不合格不该发放的发放了。其他违法的包括像我们刚才讲的隐蔽执法,这个是不允许的。还有交通民警在路上,收钱不开票据,或者多收少开这种情况,实际上我们制度上都解决了。
[主持人] (15:40:45) 这边有一个网友说借车给别人发生交通事故是谁的责任?
[陈明] (15:40:46) 这个问题问得很不好回答,因为发生事故的原因它是多方面的。
[吴红卫] (15:40:47) 如果你这个事故是借车那个人的责任,那么这个开车的人要承担责任,但是那个车主呢,就是借车的这个人还带着这个民事责任。
[郭爱生] (15:40:48) 我的车借给别人,别人发生事故,理所当然就是这个驾车人他的责任。但是民事赔偿上面他负担不了以后,最高人民法院、最高人民检察院在九十年代就有一个规定,就是说你车主也要承担责任。这个不在我们交通法规范的范畴里面。
[吴红卫] (15:40:49) 它首先是这个事故的驾驶人必须有责任,才涉及到车主的责任。如果驾驶员没有责任,它不存在这个问题了。
[主持人] (15:41:47) 我们今天也聊了那么多,看到了《办法》对驾驶机动车的行为做了明确规定,更细化也更加重了处罚的力度。最后我们还是想请郭总队来给我们做一个小总结,制定该实施办法,我们将会取得什么样的法律效果?
[郭爱生] (15:42:49)

  《海南省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》我们准备的时间比较长了,2006年以后我们的处罚规定,相当于我们制定这个《办法》前期的一部分,这是经过省政府人大和有关部门的积极参与,广泛征求意见我们通过了这部法。

  这部实施办法的话,是八章84条,解决了海南省急需在管理中解决的问题。明确了政府和相关职能部门的工作职责进一步细化,道路交通安全管理是一个系统工程,交通安全涉及到千家万户,不能靠一个部门、一个单位或者部分人来管交通,必须要政府、事业单位、企业单位,特别是主体责任这方面要加强,要全社会关注交通,只有这样我们才能把它做好。

[郭爱生] (15:43:04)

  这个法做好之后,对我们交通安全管理长效机制、交通秩序等起到很大的作用。另外,它总结和实施了我们省在近年来的做法,过去我们做了一些具体规定,这次以法律形式把它固定下来,让道路交通安全法更规范化。

  另外可以进一步提高意识,为海南国际旅游岛作出建设。同时我们也借此机会以实施《办法》为契机,共同努力为我们海南的道路安全环境和国际旅游岛建设,为我们的安全创造条件,学好法,守好法,遵守法,谢谢大家!

[主持人] (15:43:34) 郭副总队说得非常好,谢谢!最后说我们要学好法,遵守法。相信这个《办法》的实施会为我省在健全交通法制上迈出重要的一步,同时也感谢今天各位嘉宾莅临我们南海网的新闻会客厅,同时也感谢各位网友的收看,谢谢!
郭爱生说:海南实施道路交通安全法体现了我们海南的特色。也进一步适应了我们海南国际旅游岛道路交通管理的需要。
陈明说:一些当事人发生事故后,把伤者送到医院就离开了。这种行为如果不打击,势必会助长一些当事人的歪风习气,会损害到受害者的权益。
杨铮说:事故处理这一块,交警部门借助基金这个机制化解矛盾,让有关的当事人得到一些及时的救助和补偿。
吴红卫说:以前查处非机动车行人的闯红灯跨护栏,是教育等,这次把它合法化了。
方雄说:如果不年检可能对车辆的安全性能造成影响,会带来不安全因素。
  • [南海网网友] (02-07 09:36) 占道经营、违章停车、非机动车乱窜,请问交警总队对此有何长远规划?目前,采取什么样的措施,才能一针见效?
  • [南海网网友] (01-28 14:29) 新实施办法对哪些行为减轻了罚款处罚力度?对哪些行为给予了免予处罚?
  • [南海网网友] (01-28 14:26) 现在“中国式过马路”现象非常普遍,不仅影响了机动车通行效率,更是经常发生交通事故。对此,是如何规制的?处罚的力度是否加大了?
  • [南海网网友] (01-28 14:18) 我们有时候开车经过龙昆南延长路时会发现,交通警察有穿着便装、使用民用车辆,或躲藏在隐蔽处进行测速等情况,对此是如何从法律制度上加以解决的?
  • [南海网网友] (01-28 14:16) 群众反映现在许多道路限速规定很不科学,严重影响了道路通行效率,同时限速过低也造成了许多车辆违章,被处罚的车辆越来越多。对这个问题是如何解决的?
  • [南海网网友] (01-28 14:15) 一些营运载客汽车和载货汽车,许多是个体经营,驾驶员不仅缺失日常管理与教育,而且发生交通事故后往往都承担不了赔偿责任。对此,新实施办法是如何解决?
  • [99113] (01-28 14:14) 现在一些渣土运输车、散装物品运输车等载货汽车经常遗洒、飘散载运物,不仅影响了环境,更是对行人与车辆造成很大威胁,也是造成交通事故的重要原因。对此,是如何规制的?
  • [888] (01-28 14:13) 新实施办法是如何加强管理者职责,从哪些方面强化了对管理者的监督?对地方各级人民政府规定了哪些应当履行的职责?
  • [大家] (01-28 14:12) 问:这次修订有哪些主要亮点,或者说这次修订的主要内容集中体现在哪些方面?
  • [三亚] (01-28 12:50) 交通事故算工伤吗,借车给别人发生交通事故是谁的责任
  • [南海网网友] (01-28 12:49) 交通事故应该怎么赔偿,交通事故有残疾赔偿金吗?不服交通事故认定书,能够提起行政诉讼吗?暂扣车辆的最长期限,暂扣驾驶证的最长期限是多久?
  • [南海网网友] (01-28 12:47) 交通事故纠纷中,死亡补偿费一项有什么标准?
  • [南海网网友] (01-28 09:25) 我看新规列举了很多处罚规定,比如电动车问题,逆行罚款50块。但看看街头随处可见的大量逆行,怎么能落实下来?谁来罚款?罚款就可以制止几十万辆车违规吗?只能说海口交通仅靠罚款不能解决问题,要好好思考了
  • [交法] (01-28 09:24) 可以问一下嘛?全海南在编交警人员一共有多少,向他们一年来的劳动致敬,但我同时一直在想一个问题:为何海口的街头十字路口平时鲜见值勤交警,是有电子警察后不必再派警员上班了吗?
  • [88] (01-28 09:21) 交通违章处理的一般程序是什么,简易程序是什么?春节车流高峰期普及一 下。
  • [问问总是可以的] (01-28 09:19) 想咨询一下如果发生道路交通事故,应该怎么办?道路交通事故的处理流程是咋样的啊?
  • [上班租] (01-28 00:30) 每天途经滨海大道上下班都堵得慌,看来去年底交警做出的禁左效果也不明显,交警你们怎么认为禁左的作用,除了禁左之外还有何举措破该路段逢上下班必堵?
  • [机会] (01-28 00:26) 海口空中停车场除国贸一处外,还有吗?
  • [美兰机场] (01-28 00:24) 海口渐成堵城不无与占道乱划泊车位、占道违停有很大关系。现在非机动车道也归交警管了,请问交警到底管不管?怎样管?有何措施?
  • [南海网网友] (01-27 20:06) 新规对我们老百姓有啥影响?有什么主要变化?
  • [南海网网友] (01-27 10:38) 超标电动车真的没收嘛?
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