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访谈时间:11月30日下午3:30
访谈嘉宾:朱绍文(中博展览集团副总裁、2010海南国际游艇展览会执行秘书长)  
访谈内容:嘉宾将就广大读者和网民热点关注的海南国际游艇展览会情况、游艇产业发展、游艇业给海南、海南旅游业带来的影响等方面作交流。
 
[主持人] (15:33:24) 各位网友大家好!在海南建设国际旅游岛上升为国家发展战略之后,游艇这个词作为海南关联度很高的热词越来越受到关注,游艇码头纷纷建设和使用,2010年首届海南国际游艇展会即将在海南开幕,今天我们请到中国展览集团副总裁展会秘书长朱绍文先生和我们聊一聊展会,朱总,你好。
[朱绍文] (15:33:28) 各位网友朋友大家好!
[主持人] (15:33:41) 咱们这个展会之前叫亚洲国际游艇展,之后改名为海南了,这是为什么呢?
[朱绍文] (15:34:46) 海南国际游艇展名字确实经过变迁,最早我们跟国家贸促会沟通希望能够在中国创造一个具有一定国际影响力的游艇展会,我们最早定位叫做亚洲国际游艇展,地点对海南进行调研以后确定在海南,通过多方的研究包括一些领导还有行业的咨询,我们认为其实应该把名字聚焦到海南来,因为亚洲国际游艇展在哪里都可以办,可能是一个流动性的,不能扎根,而海南国际游艇展跑不出海南。
[主持人] (15:34:54) 就是意味着你们打算在海南把这个根扎下去。
[朱绍文] (15:35:18) 我们在海南做这个游艇项目,都是基于海南在全国的优势和未来增长潜力做了项目立项和市场分析,我们最初在海南做这个项目也是看中了战略规划,是经过深思熟虑的。
[主持人] (15:35:26) 很多网友留言说游艇展会是很高端的展会,跟老百姓有什么关系呢?
[朱绍文] (15:38:42) 要看看问题的角度。首先我觉得游艇这样一个产品也是跟我们普通消费品一样,可以有高端跟中端、低端的需要,我们所有人购买商品的时候可能今天不一定用,明天后天我们完全有可能实现这个梦想。大部分人觉得老百姓跟高端物品会有隔阂,有距离,但实际上我们每个人在职业或者人生经历之中的意义就在于怎么样追求,就是不断的追求不断的变化,我想游艇基于我们老百姓来讲,应该来说首先也是我们一种生活方式,不能只是狭义看为富豪或者高端人士的消费产品。我想通过经济的发展,包括我们海南国际旅游岛的建设,实际上未来分成两个层面,一个可能会是一种高端消费,游艇行业高端产品比如说上亿的,一亿两亿一艘游艇属于高端消费,其次应该有中下游的产品,我们可以花一百万、两百万甚至更少的钱都能够买到一艘游艇,我们接受的人就更多,其次,很多东西很多产品不一定必须自己拥有才是最有意义,很多产品当你拥有以后你会发现没有达到的价值。我们倡导的是一种生活方式,通过展览把海南整个游艇生产配套服务,包括整个后续产业链完善,同时能够在整个服务环节注入到更多的亮点,让后面有更多企业参与其中,这样游艇成本和使用成本才会下降,下降之后就像车一样。30年代我们买一个车是奢侈品,买自行车是上班工具,不可能想象我们买更好的车,实际上游艇未来也会往这方面走,海南是这样一个有很好环境的地方,我们生在海南的人有这样一个追求,有这样一个目标,如果未来游艇在海南能够通过一种旅游服务,通过一种生活服务方式展示出来,我想老百姓接触更多,能够更便捷享受这样服务。
中博展览集团副总裁、2010海南首届国际游艇展览会执行秘书长朱绍文
[主持人] (15:39:01) 老百姓一两百万我们也买不起,起码我们希望游艇业扎根海南,这样我们老百姓享受到生活当中的实惠,请朱总给我们介绍一下大概什么样的展览?
[朱绍文] (15:40:12) 这次展览在全国有一定亮点特色,其中一部分是水上为主的展区。岸上我们分两块,一块叫高端的生活方式,其实我们整个展区名称叫做海南生活品质展区,就是代表在海南生活的人的生活品质一种方式。另一块是一个岸上游艇配套服务的展区,配套服务有游艇码头建设游艇的配件一些建设,服务的厂家产品,包括游艇内部的一些升级用品,有些也是我们老百姓可以消费到的,比如说游艇里面有一些生活服务浴巾之类的,其实跟我们生活没有太大差异,可能也就是价格上的差异。
[主持人] (15:40:25) 这届游艇展会也是来一百多艘船,船的数量好象也创新高了?
[朱绍文] (15:41:16) 国内历次展会基本上都是60到80艘,我们游艇数量有60艘,其他是帆船帆板他们也是来参与或者做一些活动,总的数量游艇加帆船帆板总共在110艘左右,帆船帆板是50艘左右,国内规模上来讲也算比较大,国内历届展会第一次做到如此规模非常少见,海南是天时地利人和的场地,不管本地人还是外地人都关注这个地方,都支持这个展会,所以非常庆幸,也非常感谢。
[主持人] (15:41:26) 方不方便给我们广大网友透露一下价值最高游艇是多少钱?
[朱绍文] (15:42:13) 价值最高的1.5亿游艇,这个相当于珠宝那样,我本人这样游艇也买不起,我上去过,我也亲身体验过,这样的游艇其实它的消费者不是我们,我们没有必要关注它的消费者,可能买这个船就是有足够实力就是显示身份或者比价格高,其实我觉得消费有各种各样的需求。
[主持人] (15:42:37) 我们知道一个词:香车配美女,现在到处都是选美,我们已经视觉疲劳,你们这次怎么样凸显游艇模特的特色?怎么样制造亮点?
[朱绍文] (15:43:59) 2010年中国游艇模特大赛中国区总决赛在我们展览现场,2010年12月10号到14号,为期五天,我们把中国游艇模特总决赛赛程在这五天做完,应该来讲,我们操作赛事的时候有一个明确定位,就是中博集团也做了选美的赛事,像国际旅游小姐这样赛事,现在选秀的角度,选出来的美女都大同小异,这次游艇大赛定位来讲,美女第一个可能跟游艇这样一种生活方式深度结合的,比如说我们现在这些选择的人有几个指标,一定要有健康,有一定善于挑战,这个基于我们跟很多在游艇帆船行业里面很多人的属性。
[主持人] (15:44:09) 游艇经常出海是古铜色的感觉,你们美女是不是古铜色的感觉?
[朱绍文] (15:44:26) 我们会往这个方向走,很多时候不一定白或者漂亮就成为游艇模特大赛的冠军,可能处于一种跟健康生活接轨,健康活力比较善于挑战追求自我实现的。
[主持人] (15:44:45) 我还听说有两架私人飞机参展,前一段国务院中央军委发布关于深化我国空域管理改革意见,这两架飞机参展是不是更深层次的意义?
[朱绍文] (15:46:58) 本次展览我们没有花太多时间在飞机主题上,目前来讲我们看到未来,飞机整个商业化的考虑,从公务机包括一些企业,包括一些小型飞机的发展速度非常快,这次到珠海航展看到非常多民用甚至一些企用私人用的,两座四座飞机非常多,这块技术来讲中国这个速度就像我们节能汽车发展在全球比较领先的,所以这个展览我们整体规划来讲,目前我们定位叫做海口市海南国际游艇展,实际上未来发展方向来走可能形成海陆空并举的展会,海上游艇岸上一些生活用品,天上的飞机,这些产品一部分距我们很近,所以飞机角度上来看,目前国家防空低空管制的规划,虽然时间进一步往后推,但是我想可能国际旅游岛作为低空开放的这种试点可能性还是比较大,海南人民应该先于其他省市人民体会到低空开放带来的一种体验,所以这次展会我们准备这样的产品,我们想让他跟我们消费者进行一个接触,并不是遥远的东西,遥远东西因为不了解不会有什么兴趣,了解可能未来我们一样能够体验,但是我们不一定去拥有。
[主持人] (15:47:13) 还有20对新人游艇体验,20对新人是普通老百姓甄选出来的20对新人,目前筹备情况怎么样了?
[朱绍文] (15:48:01) 目前我们有专门这个组织活动人员在组织这个工作,主要通过组委会支持来搭建这样一个平台提供给我们消费者,我们希望更多人来接触游艇培育的过程慢慢熟悉,这次组委会我们没有收取参赛者的费用,组织有兴趣有想法的新人,如果他们有意向可以把自己资料还有相应材料跟组织活动的小组进行对接。
[主持人] (15:48:05) 有多少对新人报名呢?
[朱绍文] (15:48:10) 现在只有一两百个。
访谈现场
[主持人] (15:48:16) 只有20对新人这个婚礼选择条件是什么?
[朱绍文] (15:49:36) 这次只是一个尝试,未来可能会逐渐做,20对新人是我们进行筛选,一个参加规则我在这里提一下,主办方不收取任何费用,但是你参与者可能一些基本的服装、其他的道具或者自身要求可能需要自身提供,组委会负责把整个场景流程所有的安排全部准备好,新人带上自己服装自己满意漂亮服装到现场参与环节,环节里面也是比较专业的规划,分别也设计名人或者领导的证词,同时有游艇秀拍照合影,具体如果有兴趣可以跟我们组委会联系,组委会这边做了一些解释。
[主持人] (15:49:44) 相同条件的一对新人,你们会不会选择更有故事的?
[朱绍文] (15:51:02) 组委会负责婚礼小组他们设定一个规则,基本上来讲我们既然参加这个一般婚礼,我们希望创造一个不一样的故事,我们选的时候需要报名者提供一些新人身份和材料,同时还有一个自己爱情故事,我们做一些甄别,可能从组织人员众多里面筛选一部分代表性的,比较感人或者有一定的特点的,我想只要认为自己的两个人认识过程很有特点,只要带有与众不同的地方都可以报名,只要你写得有特点,我相信他们选评还会把关,每个人新人有一个浪漫故事,这个故事作为大家参展的一个启示,做婚礼的意义在这里。
[主持人] (15:52:21) 除了海上有游艇,天上有飞机,陆地上还有一个咖啡红酒的展出,您怎么想到咖啡红酒来陪游艇的呢?
[朱绍文] (15:53:13) 首先这个展最大意义就是首先要有一个方式,当然成功方式要有成交,我们组委会做这样一个利益方面,更主要诉求生活方式,国内不管咖啡还是西餐或者红酒、游艇、飞机,其实有的时候离我们感觉似远非远,我们设立这样一种体验,我们主要让参与者,或者我们老百姓能够感染到我们一种生活的追求,其实好的东西跟差的东西有的时候差距不大,再一个就是我们自己善于把握。
[主持人] (15:53:26) 红酒可能比较高端,离我们比较远,咖啡我们平常下班没事都冲一杯喝一喝。
[朱绍文] (15:54:11) 这是一种文化,如果感染里面会有不一样的,咖啡有不一样的咖啡,红酒有不一样的红酒,如果喜欢可以去品,不一定所有东西搬回家较藏着,我们这次有咖啡红酒也有车,还有一些其他的生活用品,基本上我们希望在这个现场展出东西也是在其他地方尽量少见或者看不到的东西。
[主持人] (15:54:15) 这个展会要收门票吗?
[朱绍文] (15:54:53) 13、14号是公众开放日,第二天、第三天是专业这一块,第一天是媒体接待日,第二、第三是公众开放日,如果提前去涉及到门票,如果13号、14号去可能免费进场。
[主持人] (15:55:00) 水居风尚是不是倡导一个水上生活方式呢?
[朱绍文] (15:55:23) 水居风尚是一个生活方式,对于我们中国来讲有一个过程,现在国外还有一些地方,比如在东南亚,可能一个年轻人买不起房,可能花钱买一艘两个人可以住游艇,然后可以长期住在游艇上。
[主持人] (15:55:30) 您有没有在艇上生活的经历,可以给我们分享一下吗?
[朱绍文] (15:57:22) 首先我认为如果上船之前你脑子里面想这个艇是不是我的,可能体验不到这种感觉,我上很多朋友的艇,去过很多地方,实际上很多船不一定是我们所有的,但是我认为这样一种生活方式,如果有机会体验可以当成一种人生的体验,其实拥有不一定是最好的,体验这个过程也是很美的,水居风尚他给我们带来的感觉是我们每个人现在整个工作压力很大,生活节奏很快,每天发现生活之中有一个意义感觉不出来价值,很多人都是这样一种感觉,都有同样心理,所以你抽出一定时间,如果有机会能够跟水、大海做一些接触,放松自己,你会感觉到不一样的生活,其实有限生命当中接触更多灵感,水居风尚未来我们生活当中也会一种体现,会有很多人喜欢这种生活方式,如果有一个很好硬件基础或者环境支持地方,比如说海南这样地方,我相信未来可能也会成为一个时尚,前提条件是我们这样一个游艇配套产业必须足够发达,而且要有足够好的选择给消费者。
[主持人] (15:57:37) 您刚才提到国外拥有一个游艇相对来说比中国普遍一些,我们中国短时间内大家拥有一个艇希望比较渺茫,我们租一个艇价格多少?
[朱绍文] (15:58:15) 现在价格逐渐的便宜了,应该来说价格走下坡路,如果我们做这样项目展会人多了,或者做游艇人多了,项目价格成本会往下降,目前租艇成本会根据不同艇不同地方有差异,基本上我了解情况在四千左右可以租到一艘艇。
[主持人] (15:58:27) 我们家里人口很多,爷爷、奶奶、孙子、孙女七八口人算起来能够承受跟出去旅游差不多的价格吗?
[朱绍文] (15:59:17) 咱做一个旅游,跟我们做飞机体验另外地方不一样,可能需要机票,我认为这个成本还会往下降,这个主要成本来源于政策方面的一些东西,还有整个船的价格,从产业链考虑,如果海南形成从艇的自身到艇后续配套服务逐步完善的情况下,这个成本会下降,可能到时候就跟现在租一个车一样,如果这个事情一直没人做可能会高。
[主持人] (15:59:32) 网友问,听说海南本来有3个游艇码头,现在又要建13个觉得是不是太突然太快了,您认为海南支撑起13个游艇码头吗?
[朱绍文] (16:01:09) 是否能不能支撑起来专家有专家说法,游艇码头有一个渐进性的东西,任何事情一下子可能说配套没有跟上,有太多的某个环节太多不可控制,不是不行,不可控制,基本来说我认为游艇码头可能有一个时间限制,比如三年多少五年多少,未来码头来讲不算多,码头多如果不影响其他方面,单纯码头来说码头多一点,对未来使用者消费者好事情,如果一个车站都不方便,车站很多每个地方不需要排队,或者每个地方想办法专门促销等等之类,我觉得比较好的事情,对于开发人或者政府来讲应该有科学方法去进行一个规范,但是对于我们消费者来讲,如果单纯数量来讲是好事情,如果码头多可能停泊的船,很多来船在本地可以落地。
[主持人] (16:01:25) 一个网友问,我有游艇的话游艇码头是租还是买,游艇只需要在水上派出所登记就可以吗?
[朱绍文] (16:02:38) 目前码头租跟买可能这个不好定论,我自己感觉目前情况你根据具体对接码头,比如说有没有优惠政策,目前码头数量来讲,买可能暂时不一定适合,因为码头数量比较少,如果买泊位成本比较高,相对码头数量多一点给自己选择而且给自己更加机动,如果现在整个申报政策来讲,目前光是做这个估计不太行,可能有一系列政策,目前管理部门比较多相应政策,具体咨询一下政府部门,我想随着国家对海南游艇产业管理办法出台,接下来在海南会越来越自由。
[主持人] (16:02:52) 香港深圳这样发达地方其实有码头,与香港深圳相比,海南发展游艇业优势是什么?
[朱绍文] (16:05:12) 我们有一个广阔的海岸线,同时我们有一个最佳的水质,在全国我们海水水质是最好的,目前国家又要把海南岛上升为国际旅游岛,应该说从政策来讲对海南有很大的优势,全国很多城市大力发展游艇产业,包括沿海的厦门、福建、大连、青岛、福州、天津有很多政府都想发展这一块,实际上我认为只有天时地利人和的地方才能发展,所以我们对海南还有抱有很多信心,现在来讲我们是一个起步,跟其他地方相比我们在产业上不一定有优势,通过后面我们规划得好,国家逐步重视,各产业链上参与人更多,我们展会平台能够聚到海南来,我相信发展的速度一定比其他地方好,这是我们有信心的地方。
[主持人] (16:05:35) 旅游业可以带动一个地方经济发展,我们相信游艇业带动海南旅游的发展,现在有一所一校,海南游艇交易所和海南游艇学校可能在海南办,海南广大靠游艇业生存的老百姓是不是就更多选择呢?
[朱绍文] (16:08:33) 一个旅游项目对于普通老百姓的价值体现几方面,一方面是否能够触动本地经济的发展,比如说GDP的提升,我觉得这一块如果整个经济发展对于老百姓来说是好的,第二能不能带动一些旅游消费,整个所有的产业链上的消费能够跟我们普通老百姓获利,基本上我们做这样展览项目最大价值就是提供一个平台,搭建一个平台让生产商跟有兴趣购买商或者有兴趣看的会聚在这里,他们抽出时间自己过来参展,可能带来就是一个消费,我们办展厅本地酒店饱满,各产业上消费带来很多价值,我认为对本地来讲还是有非常大的意义,会展也是一个城市发展的命脉,城市经济好不好有的时候会展这一块也是城市很核心的一个方面,因为会议会展是一种无形的,不需要生产制造,不需要做化工,不需要做建设就能够带来资源的,有这样一个比喻,会展就相当于一架波音飞机在空中这个城市撒钱,因为不同人到这个城市来,有住宿、消费、购买很多很多的东西,这一点从旅游拉动经济都是这个例子,基本上来说会展对海南也是一种促进,所以我们通过这样的项目确确实实能在海南做成有国际影响力。第二,我们也希望游艇或者这样一种生活方式题材能够给我们普通消费者有一个沟通,我们每个人都会在生活中找到自己生活方式。
[主持人] (16:08:46) 你们筹备这么大展会其中很多波折的过程,筹备当中有没有辛酸,或者什么事情让您特感动?
[朱绍文] (16:09:55) 我们首届游艇展在海南办,最大的问题就是对当地很多方面不熟悉,我们优势就是展览专业组织有很多优势,我们在国内特别长三角我们有深厚一种商会企业家的资源,我们对游艇或者高端费品行业有一个特点资源,来海南以后可能时间上我们跟本地这种沟通,包括资源整合都相对来讲没有很好的介入,这个项目我们整体传播上没有太多的内容体现,主要对本地还是有一个了解过程,实际上通过今年第一次的举办,应该来说,明年这个项目只会更加的成功,更加的精彩。
[主持人] (16:10:11) 我知道原来办游艇展会,当地政府贴给游艇钱,这次海南办,不用补贴很多游艇都纷纷报名前来,您觉得为什么有这个变化呢?
[朱绍文] (16:12:00) 这个其实是很多地方办项目的一种方法,可能我们做一个项目希望别的游艇人来参与,可能从活动的角度是帮助这个活动,所以会有一些补贴,或者运费的补贴这个很科学,因为开过来成本很高,我们这样例子在国内也常见,我们这次组织的时候很多企业也提到,比如说首届游艇补贴,或者有没有邮费或者费用,我们认为一个专业会展公司的责任是想办法卖艇,我们自己有资源我们自己出一点费用,我们出在买家接待上包括参观人员接待上,包括做这个活动老百姓参与,给企业不但不给补贴,反过来我们需要费用上提供一些支持,这个应该说市场化规则做这个事情,今年一场转变,一个项目长期发展必须要有一个链条,必须要重视买家,重视消费者,反过来让商家能够在参与活动之中得到它的价值,这个才是最主要的一个方式。
[主持人] (16:12:15) 您提到产业链,游艇产业也是一个产业链,您刚才提到在国外这条产业链相对来说比较成熟了,但是国内可能欠缺一点,我们怎么样借鉴国外经验呢?
[朱绍文] (16:14:45) 我们起步应该说相对比较晚,这个跟我们经济发展和消费水平一样,我们国内消费在游艇上消费也是最近这几年实现成为一种消费的潮流,我想国外可能是把整个生产到消费有一个比较成熟的链条,我们目前从整个产业规划上来讲,如果说有消费就会促进生产促进服务,目前中国已经在一些生活用品上产业购买力非常好,产业化链上我们更多吸取国外经验,我们更多做好定位,中国消费者喜欢这个艇是什么样的产品?可能定位上跟国外有区别,每个国家不一样,每个人追求不一样,中国人思维和购买心理也不一样,产业链生产角度来讲,我觉得应该立足我们消费者来做,很多常规的游艇都是按照西式风格架构,一般设施设备使用情况包括卧室逐步逐步的一定根据消费者方向的转变。
[主持人] (16:14:53) 一个游艇经济中式装饰风格什么感觉?
[主持人] (16:15:13) 外国人比较自我,中国人可能凸显一个家概念,一家坐游艇可能性大一点?
[朱绍文] (16:16:37) 中国人喜欢与人分享,个人的情况不是很普遍,更多是家人、朋友、工作上的客户等等这样一些分享,设计上还可以做一些分析。整个配套服务上,目前从我们所有生产配套服务这一块,我们很多产品应该都是进口,因为很多酒店包括维护产品并不高,我想国内企业也要基于这样市场情况加大研发和学习,一定要自己生产,而且自己生产出来东西是好东西,所以产业链规划来讲,具体可以从一些相关部门这块进行一些分析,我认为应该从整个产业链上从研发环节配套一些内容,才能够让整个游艇发展速度加快。
[朱绍文] (16:18:49) 我认为应该有人去做,也人实施,如何让它更加国际化,我想国际旅游岛接下来更多内容让我们拭目以待,我们在海南国际旅游岛品牌做成国际化,这个也是国际旅游岛具体行动,明年开始我们海南国际游艇展将会在海外、欧洲设立邀请中心,包括意大利、英国、法国这些游艇制造大国,我们针对这些地方设立邀请中心,能够邀请那边企业或者那边行业的相关领导共聚海南来共话游艇研究游艇发展,他们可能也看到中国的发展,我们也是希望加大全球的交往,形成一个快速的增长,快速的发展,所以这样的活动如果做的逐步成功也是国际旅游岛具体体现,不管看游艇也好还是体验也好,还是参与也好,国际旅游岛这一块我们内容这个项目也是大概念之下产生的,我们也会未来推广上把海南这张名片打好,我们接下来很多推广都是以海南为主,我们绝对不会说另外的品牌,一定是海南,我们未来海南这个名字就落在我们这里,我们带到任何地方。
[主持人] (16:19:04) 南海网网友问大家谈高尔夫和游艇,海南趋势发展下去游艇会不会过热的现象?
[朱绍文] (16:19:40) 如果过热了当然有问题了,但是我想这个有待于两点,一个在于整体政府的规划。第二,依赖于我们整个投资的意识,游艇毕竟不像买房子一样出现很多的投资泡沫,游艇买来以后跟买车一样的,所以不存在过多的虚空的投资。
[主持人] (16:19:49) 网友想问现在中国购买力能不能支撑起游艇产业中国发展?
[朱绍文] (16:21:50) 我想足以支持,一个很小国家可能买游艇不多,但是也能够支撑起这个产业,中国整个消费指数来看,我们消费能力应该分不同层次,应该来说在高端消费群体这一块目前数量也是仅次于美国,所以我们有这样一个基础是足以撑起一个产业,这个我认为是可以的,只是我们需要在这个产业发展过程中更加理性、规划得当更加科学,这方面特别对海南非常重要,海南我们不希望一下子有太多的内容,我觉得应该用一种循序渐进方式发展海南,而不是一两年之内做的很好,我的期望建议就是这样,我觉得游艇在海南是一个很好发展的产业,也能够成为海南在全国甚至全球都可能打出这个名片,这个产业不应该出现热或者冷,可以过热但是不能过冷,我们允许他热但是我们不允许他冷,这是站在消费者角度。
[主持人] (16:22:02) 还有一个网友说不要门票真想去,想问一下地点具体什么地方,他想和模特合影不知道有没有可能?
[朱绍文] (16:22:25) 这个完全可能,地点在海口湾美源国际游艇会,如果你去我们模特也是敞开式的,友好的态度,来合影也好,还是你参与拍照也好,这个肯定是允许的。
[主持人] (16:22:30) 对于我们参与拍照的人有什么要求吗?
[朱绍文] (16:22:57) 谁去都可以拍,只要进去以后都可以拍照,现在组委会在拍照这个环节他们有一些秀,排完照片如果洗出来确确实实拍比较好,还会有一个评奖的方式。
[主持人] (16:23:11) 一个网友问红酒、雪茄我们普通老百姓能尝尝吗?
[朱绍文] (16:23:45) 可以的,我们数量有限,你去能够现场见到咖啡我觉得也是很好的事情,如果你去没有品尝到是因为我们提供的是限量的,但是进去参观这个可以的,基本上在现场没有太多免费的东西,当然一般提供体验为主。
[主持人] (16:23:51) 游艇我们可以体验吗?
[朱绍文] (16:24:42) 游艇我们有预约方式,我们试乘试驾游艇是有限的,目前主要采用预约的方式,因为整个艇数量有限的,这个跟网友交代一下,一个为了安全考虑,我们采用现场预约,就是如果预约上跟世博会一样可以试乘,我们希望每个人体验,人数太多从安全角度考虑只能这种预约方式。
[主持人] (16:24:49) 网友说私人飞机能不能坐一下?
[朱绍文] (16:25:04) 飞机有预约,数量比游艇要少,起飞在整个海南也是航空管制,起飞比较困难,主要是展示。
[主持人] (16:25:32) 他说游艇是海洋文明产业,是自由精神的象征,但是如果诸多限制驾乘自由就打折扣了,对于玩家来说放宽政策才是关键问题,很多观众认为游艇是海南新政下的宠儿?
[朱绍文] (16:27:33) 我完全同意这个观点,我们投入巨资办这个,我们看好海南的未来,而不是因为短期的利益,我们看到长期的利益,所以应该这样说,海南未来在中国游艇产业里面发展相当重要,我们还要拭目以待,对此我们保有信心,对于游艇政策有关政策目前开游艇包括驾游艇,买游艇都是很关注这些问题,我认为有一个过程,在之前我们也刚刚起步,所以对于游艇管理包括水域的开放包括一些相关的政策,我们相对来讲都是国家有国家的考虑,基本上来说相比一些国外的应该来说我认为还有很大的可开拓空间,当然目前包括整个海南省,国家有一个明确规划,对于游艇业包括其他地方对于这个资助,我们海南也出台游艇管理办法,我相信应该不远一两年我们看到在游艇整个使用,在整个管理这一块应该会有一个更加宽松或者更加有利于使用者体验者的政策出现,这一点从自己的判断上信心上我觉得速度很快。
[主持人] (16:27:41) 您给我们广大网友推荐一下您认为这个展览会的最大看点是什么?
[朱绍文] (16:30:55) 首先能够现场体验这么多游艇,我觉得可以看到很多的艇跟我们生活到底什么样的关系,平常我们看到单一一艘艇,到现场看到这么多艇大小的比较这是第一。第二,我们现场有一系列活动,目前来说组委会第一天到结束都有很多活动,包括第一天的开幕式和帆船帆板的水上秀,模特大赛启动仪式,第二天模特大赛的选评有一系列活动,包括其中还有企业自己主办的论坛都有很多,很多活动就是给消费者看的,我们希望这个活动里面获取信息,我们不一定要买但是我们看得到的东西,最后对于游艇这样一种产品怎么看,我也跟网友做一些个人分享,我认为我们看东西的时候我们可能很想,但是我们暂时达不到,我们带来一些沮丧和悲伤,很多东西只要理解看到认识了就可以,我个人现在没有买游艇但是我接触很多游艇,我以后有这个经济实力我希望买游艇,我不是一种追求,但是就像必备品。游艇你看的时候你会发现其实解决海上的房间,其实他就是我们生活当中消费品,至于我们要不要买不买是我们自己的选择,到那天要不要追求我们自己选择,我想在海南未来游艇的使用、旅游、包括生活这些服务应该很多内容出现,应该变成我们生活之中习以为常的产品,所以目前我们不要只看到它的价格,价格我们做工作就可以变动的。
[主持人] (16:31:06) 您一开始提到游艇展览会在海南扎根的,下一届是什么时间?
[朱绍文] (16:31:30) 下一届的具体时间跟政府确定,可能在2011年1月份到3月份之间,会把时间地点确定。
[主持人] (16:31:33) 我们非常期待下一届游艇展览。我们很多人说自己生活节奏太快,这个展览会就是传递给我们慢下来休闲静止的生活态度,我们不是每个人买得起游艇,但是这个生活态度每个人都可以享受的,谢谢朱总,谢谢网友的守候,我们今天节目就到这里。再见。
[朱绍文] (16:31:59) 再见。
 
南海网网友 问:怎么都没人提问了?大家都懂了?难道就我不懂……(12-01 08:25)
南海网网友 问:期待中……(11-30 21:36)
南海网网友 问:呵呵,听朱总这么一说,对未来这么一展望,我觉得游艇好像确实离我们未来的生活不远了。有盼头了。我的未来游艇不是梦(11-30 16:29)
南海网网友 问:海南游艇业要发展,关键要把相关产业链构建起来。(11-30 16:26)
南海网网友 问:前段时间游艇政策出台,有逢国际旅游岛获批年尾,在这样一个特殊时期办此次展会,有什么特别的考虑,它的意义在哪里?请嘉宾能否聊聊。(11-30 15:59)
南海网网友 问:今年是首届,明天要继续办么?(11-30 15:55)
关注 问:我看整个开幕式里有很多的活动,其中有论坛活动,能大概说说这个论坛有什么主要的内容和议题?(11-30 15:54)
南海网网友 问:有哪些活动我们可以去参加的啊(11-30 15:34)
南海网网友 问:请问,在海口个人如果购买游艇,长度6米以内,(商务,钓鱼艇一类的),能载6人左右,这类的游艇如何办理登记?听说在水上派出所登记就行了,是吗?还有码头的使用情况,是租,还是买? 请指点,谢谢(11-30 15:10)
小女子 问:全国排名在三甲之列的副总裁这么年轻,弱弱问一声:有成家没?(11-30 15:09)
南海网网友 问:是个人,是个商家,都想往海南挤,现在就联游艇展都要选到海南,为什么不去香港深圳,那边那么有钱(11-30 15:05)
南海网网友 问:大家现在都谈高尔夫和游艇,有人认为海南照现在的趋势发展下去,会有过热现象,您认为游艇这么发展下去会过热吗?前景真的有那么乐观吗?(11-30 15:04)
南海网网友 问:有哪些嘉宾过来啊?都是有钱人。(11-30 14:26)
胡椒 问:像这样的贵族活动,真的能实现平民化?(11-30 10:50)
南海网网友 问:今天看报纸说,有免费游艇婚礼,真的这种好事吗?(11-30 09:57)
南海网网友 问:看好海南的游艇前景吗?现在经常都有游艇展、美女比赛之类的,海南百姓都视觉疲劳啦(11-30 09:55)
南海网网友 问:展览最贵的游艇是多少钱?(11-30 09:28)
南海网网友 问:真的能免费举行游艇婚礼吗(11-30 09:25)
南海网网友 问:有些文质彬彬(11-30 02:01)
南海网网友 问:嘿,这么高端的一个贵族活动,去见识见识也好,只是不知要不要门票?有什么具体要求吗?我还想和模特现场合影呢不知有无可能?(11-29 23:33)
南海网网友 问:这两天要好好休息,养好精神,准备去看游艇展,呼呼,重在参与呀(11-29 23:32)
南海网网友 问:中博是主办方,万博是承办方,我没搞错吧?(11-29 23:31)
南海网网友 问:佩服您朱总!有胆识,有魄力!心动不如行动,吾今日始知矣!(11-29 23:30)
南海网网友 问:宝岛挥杆,南海扬帆。有些事情总是要有人去做的,观澜湖高尔夫赛举办得很成功,但愿此次游艇展也会成功。(11-29 23:29)
南海网网友 问:愿此次活动顺利举行(11-29 23:27)
南海网网友 问:呵呵,强烈支持这个高端活动,把海南海口提升一个档次,我一定会去看(11-29 23:27)
南海网网友 问:美源码头现在准备工作做得怎么样了呢?有游艇进驻了吗?(11-29 23:26)
南海网网友 问:请问模特大赛报名时间是什么时候?(11-29 23:25)
南海网网友 问:请问朱总您以前有过举办游艇展的经验吗?对这次会展您有把握办成功吗?(11-29 23:24)
南海网网友 问:请问朱总,如果首次游艇展办得好的话,来年还会再办吗?你可是为带动海南游艇经济的发展贡献力量了 (11-29 23:23)
南海网网友 问:对于摄影采风大赛的参赛者请问有么有什么显著的要求? (11-29 23:22)
南海网网友 问:活动办几天啊?把重要的活动安排在周末啊(11-29 23:21)
南海网网友 问:可以乘坐游艇出海么?(11-29 23:21)
南海网网友 问:呵呵,好事儿啊,那红酒雪茄什么的普通老百姓能尝尝么?要是能就好了(11-29 23:20)
南海网网友 问:游艇婚典征集的新人能不能再多点?要求放宽点? (11-29 23:19)
南海网网友 问:参加活动有没有小奖励 (11-29 23:17)
南海网网友 问:嘿嘿,要不要门票?门票多少钱?(11-29 23:17)
土生土长 问:参展的私人飞机我们可以做吗?(11-29 23:16)
胡七麻杂 问:能不能设几个让老百姓也参与的活动?(11-29 23:10)
百姓人家 问:有钱人的活动,老百姓怎么参与啊?要买票么?(11-29 22:58)
缀网劳猪 问:请问朱总,这是海南首次举办游艇展,难度和压力应该是比较大的,您是怎么想到要接手来做这个事情的呢?(11-29 22:53)
户外运动 问:海口也搞游艇展?这次展会有哪些看头?三亚的没有去看过,海口的应该去看看。(11-29 22:48)
南海网网友 问:游艇和我,犹如王子和灰姑娘,一个天上,一个地下,当每天为菜价发愁的时候,这是一种奢望(11-29 22:48)
南海网网友 问:游艇跟我们有什么关系?(11-29 22:42)
南海网网友 问:前阵看网上报道说,海南本来有3个游艇码头,现在又要建13个,这么多会不会太多?和深圳、香港一带相比,海南的游艇发展有哪些优势?(11-29 22:42)
南海网网友 问:中博是哪里的?海南的吗?(11-29 22:36)
南海网网友 问:游艇是海洋文明的产物,是自由精神的象征。可如果有诸多限制,驾乘的自由度和享受感难免打了折扣。所以对于游艇玩家来说,明确政策、放宽限制才是最令人兴奋的事情。 很多游艇的专业观众都认为,海南是游艇新政下的宠儿,这位朱总怎么看呢?(11-29 22:35)
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